dโune portรฉe de 400 mรจtres, lโouvrage sera constituรฉ de 16 travรฉes de 25 mรจtres posรฉes sur des piliers maรงonnรฉs de 7 mรจtres de haut, avec un tablier de 4,20 m. de large. La Sociรฉtรฉ Eiffel, chargรฉe de fournir toute la charpente mรฉtallique, le tablier, et lโoutillage, commence les travaux le 8 mai 1895. Le pont de Mahina est terminรฉ en aoรปt 1895, ce qui permet de pousser la voie jusquโร Kalรฉ. Dรจs cette รฉpoque, les travaux dโamรฉlioration de la ligne entre Kayes et Bafoulabรฉ sont assez avancรฉs pour permettre la circulation rรฉguliรจre des locomotives type Kayes ou Bonnier.
